Chine Shandong Star Create Bearings Technology Co., Ltd. nouvelles de l'entreprise

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Bienvenue à l' Auto Brésilien 2025 L'exposition de Sao Paulo Notre numéro de stand est E241 Fabricant professionnel de roulements automobiles

1. Politique et planification industrielleLe 15e plan quinquennal est lancéL'Association chinoise de l'industrie des roulements a tenu une réunion à Luoyang en janvier 2025 pour lancer officiellement la préparation du 15e plan quinquennal pour l'industrie des roulements,axée sur l'innovation technologique, la modernisation industrielle et la transformation verte, dans le but de promouvoir un développement intelligent et haut de gamme.Amélioration écologique de l'industrie localeLa ville de Yandian, ville de Linqing, province du Shandong, a passé le projet pilote d'innovation en matière d'audit de production propre, a favorisé la transformation verte du pôle industriel des roulements,et a été reconnu par le Ministère de l'écologie et de l'environnement.Le comté de Linxi, dans la province du Hebei, a félicité la contribution de la fabrication verte des entreprises de roulements, telles que Xintai Bearings, qui a remporté le prix du développement de haute qualité.2Dynamique de l'entreprise et performance du marchéCoopération stratégique et expansion d'entrepriseLe groupe Harlin (Linqing,Shandong) prévoit d'améliorer le niveau de numérisation et d'intelligence et de renforcer la compétitivité de l'industrie des roulements en tirant parti de la politique industrielle de la ville de Liaocheng.Wuzhou Xinchun a signé un accord avec Zhongding Co., Ltd. pour développer conjointement des produits d'assemblage de composants de robots humanoïdes et élargir le marché des applications haut de gamme.La technologie Hunan Chongde et Jiangsu Datong Baofu ont approfondit leur coopération stratégique pour promouvoir le développement coordonné de la technologie des ventilateurs et des roulements. Chaleur du marché des capitauxEn mars 2025, les stocks de concept de " roulement " ont évolué de manière anormale.et l'attention de l'industrie a augmenté de .Capacité de production et avancées technologiquesLe roulement Guizhou Fengda a accéléré la ligne de production de roulements spéciaux micro, réalisant une production rapide en 28 minutes, couvrant l'ensemble du processus de démontage, de nettoyage et d'essai.La ligne de maintenance des roulements ferroviaires du groupe Wuhan Axle a été mise en production, intégrant des technologies numériques et d'automatisation pour améliorer l'efficacité de la maintenance.3- L'innovation technologique et le développement de produitsTechnologie de la lubrification et des matériauxNTN Corporation a lancé une unité spéciale d'approvisionnement en huile pour roulements lubrifiés à la graisse, pour soutenir la rotation à grande vitesse avec une valeur dmn de 1,9 million,dépasser les limites de la lubrification traditionnelle par huile et gaz.**Japan Seiko (NSK) ** a développé des roulements à moyeu à faible friction, réduisant la friction de 40%, aidant les véhicules électriques à augmenter leur autonomie d'environ 1 000 kilomètres par an.Patent et construction standardiséeZhejiang Wanzhong Precision Bearings a remporté le brevet d'invention national "Un dispositif de mesure des vibrations du roulement", avec un total de près de 20 brevets.Jiangsu Wanda Bearing promeut des projets de roulements de précision légers, se concentre sur la demande de nouveaux équipements énergétiques et renforce la substitution intérieure.4Les industries et les expositions localesDéveloppement des grappes régionalesShandong Liaocheng, dans le nord du pays. Zhejiang Ningbo and other places have cultivated technical talents through school-enterprise cooperation (such as Luoyang Bearing Group and Luoyang Vocational and Technical College) to promote the integration of industry, le milieu universitaire et la recherche.Guangdong Dongguan Zhongguang Electromechanical s'appuie sur 37 ans d'expérience dans la chaîne d'approvisionnement pour faire face à l'augmentation des commandes après le Nouvel An et démontrer une collaboration efficace.Expositions et bourses de l'industrieL'exposition de l'élevage de la Chine (Chengdu) en 2025 (avril) et l'exposition internationale des roulements de Guangzhou (mai) présenteront des solutions de roulement intelligentes et écologiques.

Les questions de conception hygiénique des machines alimentaires jouent un rôle important dans le contrôle de la sécurité alimentaire.si la conception hygiénique des composants de l'équipement n'est pas prise en compte et que le concept n'est appliqué qu'en général, il existe un risque de croissance et de propagation des bactéries dans les roulements, a déclaré Davide Zanghi, chef du bureau de conception hygiénique de SKF.La conception hygiénique prend en compte les effets néfastes de facteurs spécifiques (comme la corrosion, les fuites de lubrifiants,La Commission européenne a adopté une proposition de directive relative à l'utilisation des produits alimentaires dans les produits alimentaires.En substance, il s'agit d'un concept de conception basé sur des principes spécifiques. Tout comme la conception ergonomique se concentre sur les besoins physiologiques des utilisateurs, la conception hygiénique se concentre sur la prévention de la contamination alimentaire.Le Groupe européen d'ingénierie et de conception en matière d'hygiène (EHEDG) vise à promouvoir les capacités de production alimentaire sûre de ses membres (y compris les fabricants d'équipements,Les entreprises alimentaires et les instituts de recherche) en améliorant les normes de conception en ingénierie hygiénique. SKF est membre de l'EHEDG depuis 2006.où SKF a de nouveau souligné sa longue tradition d'application de ces principes de conception.Principes de conception - prendre au sérieux les composants de roulementEn général, les lignes directrices EHEDG considèrent les roulements comme un terrain fertile potentiel pour les bactéries, car ils peuvent facilement piéger les particules alimentaires et l'eau.La recommandation générale est de garder les roulements éloignés des zones en contact avec les aliments..Cette recommandation s'inscrit bien dans les dernières lignes directrices pour la conception hygiénique des convoyeurs à bande pour l'industrie alimentaire, où EHEDG se concentre sur deux grands défis dans la production alimentaire sûre:comment éviter la contamination alimentaire due à des équipements de transformation mal conçus, et comment améliorer la sécurité alimentaire sans augmenter les coûts d'exploitation pour une production propre et une hygiène.la conception hygiénique de l'ensemble du système est principalement axée sur le système et les principaux composants (tels que les ceintures); les roulements et les roulements ne sont souvent pas suffisamment pris en compte.Cependant, même si les roulements ne sont pas en contact direct avec la zone alimentaire, ils sont souvent à proximité de la nourriture et disposent d'un système d'eau haute pression ou de nettoyage à sec.si des bactéries sont présentes, ils peuvent se propager dans l'air et contaminer les aliments.Afin de minimiser le risque de contamination, il convient de tenir compte des principes de conception hygiénique lors de la conception des roulements.L'un des principes les plus importants qui constituent la conception hygiénique est la capacité à être nettoyé efficacementC'est en fait facile à comprendre, mais dans la pratique ce n'est souvent pas facile pour les roulements et les unités de roulement.le produit doit être fabriqué à partir de matériaux non corrosifs et non poreux (tels que l'acier inoxydable) ou compositesLe roulement doit avoir un siège rempli pour éviter de laisser des espaces pour la croissance des bactéries.En général, l'utilisation de matériaux tels que les élastomères, les composites et les graisses doit être conforme aux directives et réglementations en matière de sécurité alimentaire.Les fuites de graisse dans les aliments pendant le fonctionnement doivent être évitées autant que possible..La meilleure approche consiste à équiper l'unité de roulement d'un couvercle d'extrémité efficace pour empêcher les contaminants et les liquides de nettoyage de pénétrer dans la cavité du roulement, tout en permettant une inspection visuelle fréquente.Parmi les autres domaines pertinents, on peut citer:Évitez le contact métal à métal entre les composants de l'unité et les surfaces fixées.La relubrification doit être évitée autant que possibleAtteindre une longue durée de vie dans des conditions d'exploitation et de nettoyage très exigeantesLa conception hygiénique s'applique pleinement aux machines de production et d'emballage alimentaires.et la résolution du problème des roulements n'est que la première étape pour améliorer la stratégie globale de risque.

Lors de la sélection d'une graisse pour des applications à haute température, la stabilité thermique, la résistance à l'oxydation et les limites de température doivent être prises en compte.lorsque les températures de fonctionnement sont supérieures à 121°C, il est important de choisir une huile minérale raffinée ou une huile synthétique stable comme huile de base.Plage de température de la graisse Contaminants Particules abrasives Lorsque les roulements sont utilisés dans un environnement propre, la principale cause de dommages au roulement est la fatigue des surfaces de contact du roulement.qui peut raccourcir la durée de vie du roulementLorsque des contaminants présents dans l'environnement ou des écailles métalliques provenant de certains composants d'une application contaminent le lubrifiant, l'usure devient la principale cause de dommages au roulement.en raison de la contamination par les particules du lubrifiant, l'usure du roulement devient significative, les dimensions critiques du roulement peuvent changer, ce qui peut affecter le fonctionnement de la machine.Les roulements utilisant des lubrifiants contaminés connaîtront des taux d'usure initiaux plus élevés que ceux utilisant des lubrifiants non contaminés.cette vitesse d'usure diminue rapidement lorsque le lubrifiant ne s'infiltre plus, car le contaminant se rétrécit à mesure qu'il traverse la surface de contact du roulement pendant le fonctionnement normalL'humidité et l'humidité sont des facteurs importants dans les dommages du roulement.sont extrêmement résistants à l'eauLa graisse à base de sodium est soluble dans l'eau et ne peut donc pas être utilisée dans des applications contenant de l'eau.il peut avoir un impact fatal sur la durée de vie des roulements par fatigueL'eau peut corroder les roulements, et la corrosion peut réduire la durée de vie de fatigue du roulement.Mais il a été suggéré que l'eau peut entrer dans les micro fissures dans les voies de roulement, qui sont causées par des contraintes cycliques répétées, ce qui entraîne la corrosion et la fragilité des microcracks,réduire considérablement le temps nécessaire pour que ces fissures atteignent des tailles de fissure inacceptablesLes fluides à base d'eau tels que le glycol d'eau et les émulsions converties ont également montré une réduction de la durée de vie de fatigue des roulements.les résultats confirment les arguments précédents concernant les lubrifiants polluants de l'eau.  

La lubrification par graisse est généralement adaptée aux applications à basse ou moyenne vitesse où la température de fonctionnement du roulement est inférieure à la température limite de graisse.Aucune graisse anti-frottement unique ne convient à toutes les applicationsChaque graisse possède des propriétés et des caractéristiques limitées.Les graisses de roulement contiennent généralement une huile à base de pétrole épaissie avec une sorte de savon métallique. Ces dernières années, des épaissississants organiques et inorganiques ont été ajoutés aux huiles de base synthétiques.Composition des graisses Huile de base Aditif épaississant Graisses minérales Huile synthétique d'hydrocarbures Esters d'hydrocarbures Huile perfluorée Silicium, Aluminium, baryum, calcium et savons complexes Microgels (inorganiques) sans savon (argile), noir de carbone, gel de silice, PTFE Soap-free (Organic) Polyurea Compounds Rust Inhibitors Dyes Tackifiers Metal Deactivators Antioxidants Antiwear Extreme Pressure Additives Calcium and aluminum greases have excellent water resistance and are suitable for industrial applications where protection from water intrusion is requiredLes graisses au lithium sont polyvalentes et conviennent aux applications industrielles et aux roulements de fin de roue.Les huiles de base synthétiques, telles que les esters, les esters organiques et les silicones, lorsqu'elles sont utilisées avec des épaissississants et des additifs courants, ont généralement des températures de fonctionnement maximales plus élevées que les huiles à base de pétrole.La plage de température de fonctionnement des graisses synthétiques peut aller de -73°C à 288°CLes caractéristiques générales des épaissississants couramment utilisés avec les huiles à base de pétrole sont indiquées ci-dessous. General Characteristics of Thickeners Used with Petroleum-Based Oils Thickener Typical Dropping Point Maximum Temperature Water Resistance Using the thickeners in Table 27 with synthetic hydrocarbon or ester base oils can increase the maximum operating temperature by approximately 10°C.°C °FLithium 193 380 121 250 BienComplexe de lithium 260+ 500+ 149 300 BienComposé d'aluminium 249 480 149 300 ExcellentSulfonate de calcium 299 570 177 350 ExcellentPolyurée 260 500 149 300 BonneL'utilisation de la polyurée comme épaississant est le développement le plus important en matière de lubrification depuis plus de 30 ans.Les graisses à base de polyurée ont montré d'excellentes performances dans une variété d'applications de roulements et sont devenues un prélubrifiant accepté pour les roulements à billes en peu de temps- basses températures: à basse température, le couple de départ des roulements lubrifiés par graisse est très important.mais ils causent trop de résistance au démarrage du roulementDans certaines petites machines, il peut ne pas être possible de démarrer lorsque la température est très basse.la graisse doit avoir les caractéristiques de démarrage à basse températureLes graisses synthétiques présentent un avantage distinct lorsqu'il s'agit de fonctionner sur une large plage de températures: elles peuvent fournir des moments de démarrage et de fonctionnement très faibles à des températures aussi basses que -73°C.Dans certains casUn point important à propos des graisses est que le couple de démarrage n'est pas nécessairement fonction de la consistance de la graisse ou des performances globales.Le couple de démarrage dépend davantage des propriétés individuelles d'une graisse particulière et est déterminé par l'expérience..Températures élevées:Les limites de température élevées des graisses modernes dépendent généralement de la stabilité thermique et de la résistance à l'oxydation de l'huile de base et de l'efficacité des inhibiteurs de l'oxydation.La plage de température d'une graisse est déterminée par le point de chute de l'épaississeur de graisse et la composition de l'huile de base.Le tableau 28 indique la plage de température des graisses pour les différentes huiles de baseUne approche empirique basée sur de nombreuses années d'essais de roulements lubrifiés par graisse a montré que la durée de vie de la graisse est réduite de moitié pour chaque augmentation de température de 10°C.si une graisse a une durée de vie de 2000 heures à 90°C, la durée de vie diminue à environ 1000 heures à 100°C. En revanche, en abaissant la température à 80°C, la durée de vie peut atteindre 4000 heures.